中国（guó）人雄起！！！云南人雄起！！！弥勒人雄起！！！
云南弥勒（lè）人董林造轻型飞机，明年（nián）弥勒下线（xiàn），他的（de）公司已占据全（quán）球航模发动机60%的份额！！！
在不远（yuǎn）的将来，你乘坐（zuò）的飞机将会是（shì）“弥勒制造”，你相信（xìn）吗？在你参观完弥（mí）勒浩翔科技有限公司（sī）的（de）车间之后，你就不会觉（jiào）得（dé）这是件遥（yáo）不可（kě）及（jí）的事情。该公司负责人（rén）说，2014年，公司生（shēng）产的2人座VH2轻型飞机将（jiāng）下线。
实力：全球最大（dà）航模发动机供应商（shāng）
董林是（shì）谁？如果你问一个热爱（ài）航模的人，他会告诉你，在云南，董（dǒng）林（lín）很（hěn）牛。因（yīn）为他（tā）只有初（chū）中文化、却硬（yìng）是造出航模（mó）发动机，并且已经成为全球航（háng）模发动机的最大供（gòng）应（yīng）商，占全（quán）球60%的份额（é）。
董林是弥勒人，1972年出生，原本是红河卷烟厂的一名机（jī）修工人。10多岁就（jiù）爱好航模运（yùn）动，90年代初，他（tā）就舍得花300元去买（mǎi）进口的遥控器，去玩航模。
董林的父（fù）亲（qīn）原本是当地一机械厂的厂长（zhǎng），在（zài）父亲的指导下，董林开始研制航模发动（dòng）机，从此一发不可收拾。到（dào）了2006年，第一台发动机问世（shì），这个发动（dòng）机（jī）虽然品质不是很好（hǎo），但还是让他（tā）的航模飞起来了，这让董林非常高兴。随后，董（dǒng）林（lín）不停琢磨、改（gǎi）进，一台台航（háng）模发动机问（wèn）世了。
到了2007年，董林卖出了第一台发动机（jī），这让他高兴不已。从（cóng）此，很多航模爱好者都开始买他的（de）发动机，于是他开始（shǐ）批（pī）量生（shēng）产（chǎn）。到了2007年，他成立了自己的公司，专门（mén）造（zào）航模（mó）发动机，并且在网（wǎng）络（luò）上（shàng）向国（guó）外爱（ài）好者推荐（jiàn）自己的产（chǎn）品。
生（shēng）意越（yuè）来越好，到2010年，董林主已经是全（quán）球最大的（de）供应商了（le）。2011年，董林办理内退手续，全身（shēn）心（xīn）地经营自（zì）己（jǐ）的航模发动机。此时，董林（lín）的大功率航模（mó）发动机问（wèn）世了，而他的产品占领了全球（qiú）60%的（de）供应量。
在航模发（fā）动机的研制（zhì）上，董林还研制出与国际上不同的发动机，一般的航模发动机排（pái）气孔（kǒng）都在侧面，而董林就研（yán）制（zhì）出后排气的发动机，这（zhè）款（kuǎn）4.1匹马力的发（fā）动机问世后，也深受市场的欢（huān）迎（yíng）。
创（chuàng）造了（le）这一系列机械奇迹的， 是董林的6人研发团队，这6人中，文化程度最高的是个技校（xiào）生。而他的工（gōng）厂，也就30多人。
成（chéng）就：产品卖给30多个国家
董林的弥（mí）勒浩翔科技有限公司（sī）目前有着13个型（xíng）号的航模发动机，价格从1000元到1万元人民币不等。而（ér）美国、德国生（shēng）产（chǎn）的发动机价（jià）格（gé）大多都在1—4万元人民币，这让浩翔（xiáng）公司发（fā）动（dòng）机（jī）很（hěn）有竞争力。
目前，浩翔已在全球30多个国家设有一（yī）级经销商，公（gōng）司（sī）已在国际上注册（cè）了自主品牌“DLE”，在美（měi）国（guó）、日（rì）本、德国、法（fǎ）国等（děng）8个国家注册了（le）商标，并被（bèi）国际航模专家综合评定（dìng）为仅（jǐn）次于美（měi）国、法（fǎ）国的世界（jiè）第（dì）三个（gè）全部掌握自主知识产权的公司。
梦想：造出云南（nán）自己（jǐ）的飞机
云南人坐自己人造的飞机，是（shì）董林（lín）的（de）又（yòu）一（yī）个（gè）航（háng）空梦（mèng）。目前，他已经研制出载人（rén）轻型飞机的发动机，而第一（yī）架轻型飞（fēi）机VH2样机也已在法国完成试飞测（cè）试，各项性能指标优良。在（zài）2014年（nián），第一架载（zǎi）2人的轻型飞机就（jiù）将在弥勒市下线，这将是云南（nán）本土企业第一架自己生产（chǎn）的（de）自主知识产权发动机飞机（jī）。
由于要（yào）造（zào）载人飞机，公司老（lǎo）厂房已经不适应公司发展， 目（mù）前，公司已在弥勒工业园区投（tóu）资4000多万元建盖了新厂房，占地面（miàn）积85亩，新型的轻型通用飞机就在这里生产。29日，本报记者来到新厂（chǎng）房（fáng），这里的厂房主体已经基本完（wán）工，进入装（zhuāng）修阶段。公司的注册商标“DLE”非常（cháng）抢眼，董（dǒng）林（lín）说，“DL”是自己名字的缩写，“E”是（shì）引擎的英文缩写。
董林（lín）未来的（de）目标很明（míng）显，那（nà）就（jiù）是不放弃航模发动机，进军轻型飞机发动机和轻型飞（fēi）机（jī）研制领域。2座成功了，紧接着4座、12座。让云南人开（kāi）着自己的飞机去（qù）看（kàn）蓝色的（de）天（tiān）空。
前景：空（kōng）间广阔
2010年和（hé）2011年，国家先后发布了《关于建立（lì）和完（wán）善军民结合寓军（jun1）于民武器装备科研生产体系的若干（gàn）意见》和《关（guān）于鼓励和（hé）引导民营企业发展战略性新兴产业的（de）实施意见》，为民企（qǐ）进（jìn）入航空（kōng）领域打（dǎ）开大门，一大批（pī）民营（yíng）企业纷纷“试水（shuǐ）”，现（xiàn）已成（chéng）为中（zhōng）国航空制造的重要力量。
目（mù）前（qián），民营企业参与航空制（zhì）造的（de）广度和深度都是前所（suǒ）未有的。在云南省无人机（jī）市（shì）场（chǎng）上就有昆明（míng）劲鹰无（wú）人机专业从（cóng）事航测无人机设备（bèi）的设计、生产、销售和（hé）航测航拍服务，是中（zhōng）国技术顶尖的航测（cè）航拍（pāi）无人机设（shè）计制造及航飞服务商，从飞机设计到零部件制造、整机制造，直至飞（fēi）机销售服务环节，都活跃着民（mín）营企业的身影。（李涛）
加老鹰微信laoyingfly可获（huò）得（dé）更（gèng）多无人机飞行知识 |
