20多年前（qián），中国无人（rén）机开始（shǐ）发展（zhǎn），在原来有人机（jī）占据主导（dǎo）的市场上，现阶段无人机比例迅速增（zēng）长，“无人机比例今后还会扩大，再过30年左右，无人机和有人机的比例可能各（gè）占50%，达到五（wǔ）五开，最终可（kě）能实现无人机占据2/3的比例”。

民（mín）用无（wú）人机的发展在军民融合不（bú）断（duàn）深入（rù）的近些年发展势（shì）头强劲，不但普（pǔ）遍应用于国土测绘、海洋（yáng）巡查（chá）、电力巡线、气象（xiàng）探测、应急救援、环保监测、森林防火、警用（yòng）巡逻等多个（gè）生产领域，并（bìng）在汶川地震、玉（yù）树地震、舟曲泥石流、雅安地震、鲁（lǔ）甸（diàn）地震等抢险救灾（zāi）中发（fā）挥了（le）重要作用（yòng），并开始潜移默化地（dì）改变着我（wǒ）们的生活。

在雅安地震发生时（shí），由于（yú）山区道（dào）路受地震影响（xiǎng）而塌方断道，加之通讯也受阻中断，导致震（zhèn）中地区（qū）的（de）第（dì）一手资（zī）料严重匮乏，为（wéi）后续救援（yuán）力量的部署和投放造（zào）成了决策的（de）困难。此时，测绘无人机（jī）进入（rù）现场（chǎng），快速完成（chéng）专题影像图制作，并通（tōng）过卫星通道传回测绘应急指（zhǐ）挥中心，为救（jiù）灾工作的部署及实施提供了第一（yī）手资料，也为无数个生命争取了宝贵的时间。

2014年，云南昆明劲鹰无人机携（xié）带成熟（shú）载机大（dà）白2搭载UP30飞控（kòng）在非洲（zhōu）成功（gōng）完成航（háng）拍任务。昆明劲鹰（yīng）无人机专业从事航测无人机设备（bèi）的设计、生产、销售（shòu）和航测（cè）航拍服务，是中国技术顶尖的航测航拍无人（rén）机设计制造及航飞服务商，开发研制（zhì）出劲鹰1型汽油航测航拍无（wú）人机、劲鹰2型垂（chuí）直起飞固定翼无（wú）人机、劲鹰3型（xíng）可垂（chuí）直起飞悬停固定翼无人机和（hé）劲鹰S1型汽油航测航拍水上无人机等多种型号的（de）无（wú）人（rén）机，并（bìng）成功到（dào）非洲飞行完成（chéng）航测任务，拥有为民用、商（shāng）用航（háng）空（kōng）领域提（tí）供优（yōu）质服务（wù）的能（néng）力和（hé）实力。

近年来（lái），民用无人机占据（jù）了各（gè）类高科（kē）技新闻头条位置，从Google的ProjectWing到亚马（mǎ）逊的（de）无人机（jī）发（fā）展计划，当然，还有致力于在发展中国家或道路（lù）崎岖交通（tōng）不便的（de）地方实现高价值货物(如药品、电子（zǐ）设备等)运输的Matternet，无（wú）人机产业（yè）如雨后春笋一（yī）般，呈现（xiàn）出广阔的（de）发展空间和旺盛的生命力，无人机（jī）正（zhèng）在以一（yī）种无（wú）声却迅猛的速度走进我们的生活（huó），或（huò）许在不久的将来，我们将习惯它们出现在（zài）生活中，更（gèng）多地为我们（men）服务（wù）。

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