无人机，作为一个高频词时常出现在公众视野（yě）。如今，曾经神秘（mì）气息十足的（de）无人机（jī），被应用在输电线路巡检领域，成（chéng）为线（xiàn）路巡检（jiǎn）的“智能千里眼”。这（zhè）就为你介绍（shào）一下无人（rén）机在（zài）电力巡检（jiǎn）领域是如何（hé）发挥作用的。

无（wú）人机电（diàn）力巡检作业（yè）优势（shì）

传统（tǒng）作（zuò）业巡检（jiǎn）面临工（gōng）作人员劳动强度大、工作条件艰苦、劳（láo）动效率（lǜ）低等（děng）问题，而无（wú）人机电力（lì）巡（xún）检则（zé）可以适应恶劣的交（jiāo）通环境，弥补人工作（zuò）业缺点并（bìng）替（tì）代部分人工作业强（qiáng）度，是一种先（xiān）进（jìn）、科学、高效（xiào）的（de）电力巡线方（fāng）式。具体总（zǒng）结无人机电力（lì）巡检有以（yǐ）下优越性：

1、无人机巡线作业环境适应性强（qiáng）、准确性高。尤其在遇到电网紧急故障（zhàng）和在异常气候（hòu）条（tiáo）件（jiàn）下，无人机电力巡检弥补（bǔ）了线（xiàn）路维护人员不具备有（yǒu）利（lì）的交通优势、利用普（pǔ）通（tōng）仪器或肉眼（yǎn）来巡（xún）查设施准确性低（dī）、效率低等（děng）缺点。

2、无人机巡（xún）线比人工巡线效率（lǜ）高。据相关（guān）数据表明（míng）：无（wú）人机巡（xún）线比人工巡线效率高出40倍。采用无人（rén）机进行常规输电线路巡查，可降低（dī）劳（láo）动强度，并（bìng）且（qiě）大大降（jiàng）低了（le）成本，提高（gāo）了电力（lì）维护和检修的速度和效率，使许（xǔ）多（duō）工作能在完全带电的环境下迅速完成，确保（bǎo）了用电（diàn）安全（quán）。

3、是（shì）无人机具有（yǒu）巡（xún）线速度快、应急反应迅（xùn）速（sù）、及（jí）时发现（xiàn）缺陷等优势。它弥补了人工作业时视觉的盲区（qū），以全视（shì）角360度巡线，能够及（jí）时提供准（zhǔn）确信息，避免造（zào）成事故或（huò）重大财产损失。

基于（yú）以（yǐ）上的（de）无人机电（diàn）力巡检（jiǎn）的优越性分析，无人机确实是不折不扣的电力巡检好帮手。

无人机电（diàn）力巡检存在的问题

然而，近年（nián）来无（wú）人机行业发（fā）展（zhǎn）迅猛，在（zài）短短（duǎn）的两（liǎng）三（sān）年时间内，无（wú）人机产业从零星的几家，甚至是发展到布（bù）满全国各个地区。无人（rén）机从（cóng）军用发展至（zhì）民用，其功能也从原（yuán）本的战斗、巡逻、侦查等功能延伸到（dào）了航拍、植（zhí）保、电力（lì）训练、军警（jǐng）消（xiāo）防、测绘等众多（duō）领（lǐng）域广（guǎng）泛应用……

无人（rén）机难道真（zhēn）的是已经（jīng）神化到（dào）“无所不能（néng）”了吗？事实上，无人机电力巡检并非万（wàn）能的，无人（rén）机巡（xún）检在不同的地（dì）形，难易度（dù）也不一样。在复杂（zá）的（de）地形中，无（wú）人机的行动也将受限。因此当下无人机电路巡（xún）检在平原地区推广会比（bǐ）较容易，而地（dì）形较复杂的地（dì）区推广还（hái）需要技（jì）术的进一步完善（shàn）。我们就（jiù）单独从电力巡检角度来（lái）讲一讲无人机（jī）电（diàn）力巡检面临的问题：

1、续航能力不足

当前国（guó）内（nèi）的无人机，普（pǔ）遍（biàn）存在续航能力不足的问题，如果需要无人机在较长线段进行任务，以当下的无人机续航（háng）能力，无疑是一个难点。如果强制性进行时间较（jiào）长的任（rèn）务，可能连返航都是问题。

2、飞行空域问题（tí）审批无规则

出于飞行安全和法律风险考虑，无（wú）人机飞行（háng）需申报（bào）飞（fēi）行（háng）空（kōng）域。目（mù）前（qián）在中心大城市周（zhōu）边，由于人口密度大、工（gōng）矿企业（yè）较多，并（bìng）且（qiě）有（yǒu）军事管理（lǐ）区域，空域批复较为困难；在（zài）部（bù）分（fèn）山区存（cún）在（zài）军（jun1）事禁区，也难以批复空域（yù）；在民航（háng）机场客机（jī）起飞（fēi）攀升和（hé）进近着陆区域难以（yǐ）得到航线批（pī）复，即使得到批复，在（zài）每次（cì）巡检作（zuò）业中也（yě）会受到各种限制，造（zào）成巡检（jiǎn）效率极低。根（gēn）据行业发展趋势，后期，国家将会出（chū）台相关法律法规，对无人机飞行空域（yù）条件进行限（xiàn）制，可能会进一步压缩巡检空域，造成（chéng）巡（xún）检难（nán）度增大。

2、基于（yú）大数据的信息处理（lǐ）难题

无人机（jī）巡检后产生海量（liàng）影像数据（jù），对（duì）于数据的处理目前存在较大难度。主要表现在一方面（miàn）巡（xún）检影像（xiàng）的（de）整理需较长时间，特（tè）别是外委部分送达（dá）后（hòu）需要消耗较多的时间进行整（zhěng）理。另一方面，基于大数（shù）据的信息处（chù）理技术（shù）和（hé）智能化（huà）程度还比（bǐ）较低，就（jiù）存在（zài）识别效（xiào）率较低和识别准确率（lǜ）低，在目前人员现状条（tiáo）件下，对于海（hǎi）量（liàng）数据的处理效率极为低下，同时无人机作业人员中具备丰富线路运维经（jīng）验的人员（yuán）较少（shǎo），特别是外委单位人员（yuán）中基本不（bú）具备电气知（zhī）识，造成缺陷识别准确度（dù）较低。

3、缺少高技术和（hé）熟练操作的专业电（diàn）力巡检和无人机（jī）操控员

无人机（jī）在电力巡检作业任务中，会遇到各种复杂的情（qíng）况，这就需要控制无人（rén）机作业（yè）的人员（yuán）必（bì）须具备过硬的技术。无人机电路巡检对驾（jià）驶员的要求是要将无（wú）人（rén）机精确的控制停到每一个需要（yào）检查的点上，而非简单的（de）起飞降落。当下国内无人机操（cāo）控员本就（jiù）是冷门（mén）行业，在此稀少的基数上，要（yào）寻找到拥有丰富经验（yàn）的（de）操（cāo）控驾驶员，也（yě）是一个难题。

尽管（guǎn）目前无人机电力（lì）巡检还面临着种种问题，但是其高效、成本（běn）低以及环境适应性较强，大大节省人力（lì）和（hé）时间，减少了人力巡检的安全问（wèn）题，其行业应用价（jià）值（zhí）已经凸显。

可以大（dà）胆的预测：无人机电（diàn）力（lì）巡（xún）检在不久的将来会得到全面的应（yīng）用，成为无人机应用市场应（yīng）用领域（yù）重（chóng）要的组成部分。因此诞生诸如昆明俊鹰航（háng）空科（kē）技等重量级的工业级（jí）无人机厂（chǎng）商和服务企业。（源（yuán）自：无人机电力行业（yè）应用）

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