航空摄（shè）影测量技（jì）术（shù）作为空间信（xìn）息（xī）技术体系的两大分支（zhī）之（zhī）一，在测绘行业（yè）有重要（yào）应用。传（chuán）统的航测设（shè）备重，载机较大（dà），使用不够灵活（huó），对（duì）人员要求较高，因此（cǐ）没有获得大（dà）面积普及。随着（zhe）科学技术的进步，无人机已从军事（shì）领（lǐng）域逐步普及到民（mín）用行（háng）业（yè）。相较传（chuán）统航测飞机，劲（jìn）鹰1型汽油（yóu）航测航拍（pāi）无人机具备成本（běn）低廉（lián）、飞控人员安全、飞行费用较低、机动灵（líng）活（huó）、功能多（duō）样（yàng）化（huà）、任务（wù）展开速度（dù）快捷和超视距自（zì）动（dòng）驾驶等优（yōu）势，因此利用（yòng）劲鹰1型（xíng）汽油航测（cè）航拍无人机作为载体发（fā）展航测解决方（fāng）案具有（yǒu）很强（qiáng）的实（shí）用价值。
一（yī）、主（zhǔ）要组成部分
劲鹰（yīng）1型汽油航测航（háng）拍无人机（jī）无人机航测解（jiě）决方案主（zhǔ）要包括（kuò）飞行系统、数据链、地面控制和数据处（chù）理四（sì）个部分。
1、飞行系统
飞（fēi）行系（xì）统是整个解决方案中最重要的组成部分，其整体造价决定了无人机（jī）航测解决方案的成本，本方案的（de）原则是低成（chéng）本和易维护，因此所有配件均选（xuǎn）择市（shì）场（chǎng）上较为成熟的产品（pǐn）。飞行系（xì）统主要包（bāo）括（kuò）载机、动（dòng）力、控制系统、能源供给和拍照系统。
A、载机：选择固（gù）定（dìng）翼飞（fēi）机作（zuò）为载（zǎi）机，具备高稳定、高抗风、场地（dì）适应性（xìng）强等（děng）优势。
B、动力：通用航模动力为油动和电动，油动载重大（dà），长航（háng）时、长航程，续航能力强，最终选用油动作（zuò）为载机动力源。
C、控制（zhì）系统：控（kòng）制系（xì）统包括手动遥控和自动驾（jià）驶两部分。手动（dòng）遥控主要负责人为干预起（qǐ）飞（fēi）和降落环节，避（bì）免自动起（qǐ）飞和降落带来未知影（yǐng）响，在航测场地（dì）的选择上非常灵活（huó），使用效率上高（gāo）于自起（qǐ）降的无人机（jī）。自动驾驶系统（tǒng）主（zhǔ）要负责（zé）按从起（qǐ）降场地（dì）到测区之间和（hé）测区内按（àn）预设航点自（zì）主飞（fēi）行的控制。自动控制系统包括相（xiàng）应的空速计和GPS等辅（fǔ）助传感器。
2、数据链
数据链包括载机（jī）部分（fèn）和地面站部分，主要用途是将飞行姿态实（shí）时传送回地面站（zhàn），以及（jí）将地面站（zhàn）预（yù）设航点任务、飞行指令和调（diào）试数（shù）据实（shí）时传（chuán）给（gěi）载（zǎi）机飞控系统，是载机正常执行（háng）测（cè）区任务的保（bǎo）证。
3、地面控制
地面控制系统（tǒng）采用和飞机（jī）自动控制系统配（pèi）套的软件，主要负责测区任务的设置、飞控（kòng）参数的（de）调试和起（qǐ）飞（fēi）前的参数准备。
4、数据处理（lǐ）
外业飞行数（shù）据的格式可以用软件自由转（zhuǎn）换，以适应（yīng）不同（tóng）的处理方案。后（hòu）期处理（lǐ）可根据精度不（bú）同和产品（pǐn）的差异（yì）选择不同的软件及处理方案（àn）。可以根据客户（hù）对测绘产品（pǐn）的需求选择合适的处理（lǐ）方案，在控（kòng）制（zhì）成本方面有明显优势。
二（èr）、劲鹰1型汽油航测航拍无人机（jī）性能及航（háng）测应用
1、产品数（shù）据（jù）列表
翼展： 2.7米（mǐ）
全长： 1.95米
翼面（miàn）积： 0.95平方米
发动机配置： 3W-56i或（huò）DLE60或小松（sōng）62
螺旋桨： 22*10—23*12
空载起飞重量： 15公斤
最大起飞重量： 22公斤
最大载荷升（shēng）限（xiàn）： 5000米（mǐ）
任务载荷（hé）： 3公斤（jīn）
满（mǎn）载（zǎi）巡航速度 ： 110公（gōng）里
满载起飞滑跑距离（lí）： 100米
标准动力时速（sù）： 130公里每（měi）小时
增强动力时速： 150公里每小时
海平面（miàn）爬升速度： 每秒8米（mǐ）
油箱容积： 3升
续（xù）航时（shí）间： 2小时（shí）
2、成（chéng）功案例（lì）
劲鹰（yīng）1型汽油航测（cè）航（háng）拍（pāi）无（wú）人机远（yuǎn）赴非洲等自然条件恶劣配（pèi）件工具奇缺（quē）的国外航拍、千里奔袭跨省航测、航拍嵩明县城和丽江大（dà）峡谷，凭着丰富（fù）的航拍经验、技术和认（rèn）真（zhēn）充分的准备，亦成功完（wán）成航测任务（wù）！历经了数年的高原山区高海拨极限、恶劣起降条件（jiàn）、复杂气流环境，平原大面积作业、非洲极高温环境、欧洲高精度要求等航飞挑战，功勋累累，已是非常稳定成熟的航测航拍无人机（jī）。
图示：劲鹰1型汽油航测航拍无人机展翅（chì）高飞（fēi）
图示：放（fàng）大的100%斑（bān）马线很清晰（xī）
成功案例：国外航（háng）拍经验谈之（zhī）非洲篇（上（shàng））
成功案例：国外航拍（pāi）经验谈之非洲（zhōu）篇（中（zhōng））
成功案例（lì）：国外航拍经（jīng）验谈之非洲篇（下（xià））
成功案例：克服雾（wù）霾成功航拍嵩明县城
成功案例：航测大高（gāo）差的丽（lì）江大峡（xiá）谷
成功（gōng）案（àn）例：成（chéng）功完成（chéng）国家（jiā）级无人机航测任（rèn）务
成功案例：劲鹰（yīng）无人机千里奔袭（xí）跨省航测（cè）（准备（bèi）篇）
成功案例：劲鹰无人机（jī）千里奔袭（xí）跨省航测（起飞篇（piān））
成功案例：劲鹰无人机千里奔（bēn）袭跨省航测（飞行（háng）篇）
成功案例：劲鹰无人机千里奔（bēn）袭跨省航测（cè）（降落（luò）篇）
咨询航（háng）拍（pāi）服务可加老鹰的微信laoyingfly |
