随着植保无人（rén）机用（yòng）户逐渐（jiàn）增多，其售后问（wèn）题越来越受到（dào）关注，但（dàn）由于目前国内植保无人（rén）机（jī）企业众多（duō），国家（jiā）没有统一的售后（hòu）标准，所以本（běn）篇文章（zhāng）以昆明（míng）劲（jìn）鹰无人机科技创新有（yǒu）限公（gōng）司（sī）为（wéi）例，“以小见大”，希（xī）望能够给众（zhòng）多植（zhí）保无人机用户一点借鉴（jiàn）。

无人机（jī）行业还处（chù）在起步（bù）阶段，不像汽车行业发展那么（me）充分，遍地都是4S店，因而植保（bǎo）无（wú）人机发生故障时，用（yòng）户只能依靠自己或生（shēng）产企业，小问题（tí）自（zì）己解决，大问题企（qǐ）业（yè）解决。目前来说，大部（bù）分植保无人机厂（chǎng）家都提供（gòng）售后（hòu）服务（wù）。

售后服（fú）务是指（zhǐ）在商品出售（shòu）后（hòu）所（suǒ）提供的各（gè）种服务活动，主要包括“安装、培训、维修、回访”等。劲鹰公司售后服务包括以下内容，各用户在购（gòu）买产品前应（yīng）详细了解厂家所（suǒ）能提供的售后（hòu）服务，以免在（zài）日后造成不便。

一（yī）、安装：对合同中要求上门安（ān）装调（diào）试的，在规定的时间内，组织售后技术人员（yuán）对产品（pǐn）进（jìn）行安装调试及对用户（hù）设（shè）备操作人员进行培训。

二、维修（xiū）：根据合同及产（chǎn）品质量标准的要求，对保修期内1年内，因产（chǎn）品的制造（zào），装配及材料等质量问题造（zào）成（chéng）各类故障或零件（jiàn）损坏（huài），无偿（cháng）为用户维修或更（gèng）换相（xiàng）应零配件；对保修期外的产品，提出产品解（jiě）决方案（àn）及售后（hòu）报价（包（bāo）括零配件，人员（yuán）出差（chà）等），做到快速受（shòu）理，快速维修。

可以本地化解决的由售后技（jì）术人员进行电（diàn）话指导，需要更换配件的经由售后（hòu）客户提（tí）供书面报价经客（kè）户（hù）确认（rèn），公司收到配（pèi）件（jiàn）购买费用，当天（tiān）予以安（ān）排快递发运（yùn）。

需（xū）要（yào）返厂（chǎng）维修（xiū）的由客户打包（bāo）返厂，返厂设备到达以（yǐ）后，由售后技术人员予以现场拍照（zhào）留存，并填写售后（hòu）维（wéi）修登记表；填表责任（rèn）人员将维修登记表（biǎo）交（jiāo）由维修（xiū）核价人员进行（háng）报价，属于质量问题由公司（sī）承担维（wéi）修费用（yòng），属于非质量事故，由售后（hòu）客（kè）服人员与客户确认维修报（bào）价后，安排客户打款并予以（yǐ）安排（pái）维（wéi）修。

三、回（huí）访：定期（qī）由售后客（kè）户服务专员（yuán）对重（chóng）点（diǎn）销售区域和重点客户（hù）进（jìn）行电话或现场走访，了（le）解产品的（de）使用情（qíng）况，征求用（yòng）户对产品在设计，装配，工艺等方（fāng）面的意见（jiàn）。

不同厂家对其产品的保修期长短（duǎn）设定不一，但（dàn）一般都在一年左（zuǒ）右。产品在保（bǎo）修期内，厂家有义（yì）务对产品（pǐn）进行免费维修，但这并不意味着什么问题（tí）都属于维修范围。一（yī）般来说，产（chǎn）品一经售出以后，保修期内主性（xìng）能件（飞（fēi）机（jī）板架（jià）、航（háng）电（diàn）系统、充电器、辅助设备）在正常使用情况下，出现质量异常问题（tí），提供免费更换或维修（xiū）。

但如有以下情况，厂家是不予以保修的。（1）违规操（cāo）作导致飞机（jī）意外损失，包（bāo）括坠地、撞击建筑物、树木或其他物体（tǐ）表面导致机体损坏；（2）违规操（cāo）作（zuò）导（dǎo）致电（diàn）机、电池设备短路引起的质量损坏；（3）不当操（cāo）作意外导致飞机掉入水中（zhōng），电机、电子设备、电池等浸（jìn）泡受（shòu）损；（4）飞（fēi）机主体（tǐ）及辅助（zhù）设备（bèi）维护保养不（bú）当（dāng）造成（chéng）的设备损坏、腐蚀等。（5）电（diàn）池或充电设备因操作不当造成（chéng）的设备损坏（huài）。

无规矩（jǔ）不成方圆，厂家对维修服务通常都设有统一流程，例（lì）如该公司：第一，抢救（jiù）飞机，防止造成飞机的二次伤害；第二，现场（chǎng）拍摄碰撞痕（hén）迹、飞机机体损害的整机图片、肉眼（yǎn）可（kě）见的零部件（jiàn）损坏（huài）的整机图片、机具铭牌、飞机和三者损失照（zhào）片，并将图片发送至保险公司及该公司；第三，报案（àn），拨打深圳太平洋保险电话（huà），提供保单（dān）号、阐述事故经过（guò）及原因等（děng）；第四，写（xiě）出险通知书、盖章并寄给保险公司；第五，填写售后维修清单随飞（fēi）机发回公司；第六，装箱发回公（gōng）司，维（wéi）修好后支付维修费，结算单（dān）随飞（fēi）机发货，收到结算单（dān）后盖章回寄，收（shōu）到保险单后找保险公司理赔。

本地客户需进行维（wéi）修（xiū）时，可根据（jù）实际情况选择自行上门解决或双（shuāng）方协（xié）商后，厂（chǎng）家委派技术（shù）人员前往提供（gòng）技（jì）术支持（chí）。外地（dì）客户设（shè）备损（sǔn）坏（huài）或出现故障时，应保护（hù）好现（xiàn）场，并（bìng）及时拍照与该公司联系，确认（rèn）设备是否返厂（chǎng）维修。需返（fǎn）厂维修，在寄送（sòng）设备时要按照技术人员要（yào）求（qiú）将设备采用（yòng）硬质木箱打包返厂；无需返厂（chǎng）的由客户与保险公司沟通，索赔金额及处理措施。

产（chǎn）品进行维修，需要（yào）支付相应的费用。在（zài）正（zhèng）常使（shǐ）用情况下，出现（xiàn）质（zhì）量（liàng）异常问题，厂家（jiā）应提供免费更换或维修，如是厂家外（wài）购（gòu）件或（huò）辅助（zhù）设备依照采购（gòu）协议质（zhì）量保修条款执行，配件也应有明确标价（jià）！

维（wéi）修时间因故障大小不同（tóng）长短也不同（tóng）。维修一般分为小修、中修和大修，小修指无摔机的异常故障，1-3工作日；中修指无进水的（de）摔（shuāi）机修理，3-5工作日；大（dà）修指进水的摔机修（xiū）理，5-7工作日，如（rú）遇到零配（pèi）件不足将顺延至到达日起计算。

本篇（piān）文章以一家公司为例，为大家（jiā）讲述了售（shòu）后服务内容、维修流程、维（wéi）修费用、维修时间等（děng）问题，虽不能概括整个植保无人机行业的售后现状，但（dàn）希望读（dú）者可以从中汲取一些售后知识，为今（jīn）后购买产品时对了（le）解（jiě）厂（chǎng）家的售后服（fú）务有一些帮助。（全球无人机（jī）网  杨昊）

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