很多人的孩提时代或许都有着类（lèi）似的经历——经过（guò）了好几个小时，甚至好几个星（xīng）期的漫长组装，自己的（de）航模终于飞上（shàng）了蓝天，但仅（jǐn）仅持续（xù）几秒钟后就不幸坠（zhuì）毁，摔成了一堆碎片。得益于（yú）无（wú）人机的发展（zhǎn），这种失望之情已经成为（wéi）过去（qù）。

无人机的创业（yè）在世界上也是前沿行业，昆明劲鹰（yīng）无人机公司已经走在了前面。过去几周，我亲自体验了（le）云南（nán）昆明劲（jìn）鹰（yīng）无人机公司（sī）的劲鹰1000型（xíng）八（bā）轴航拍航（háng）测无人机（jī）—JY1000。这是一款多旋翼无人机，是为资深专业航（háng）拍人士精心研制的全新一代专业级多旋翼（yì）飞行器。它（tā）传承“为航拍而（ér）生”的（de）核心设计理念，更具有强化刚性（xìng）的机架（jià）结（jié）构、稳定强劲的动力系统、高效充（chōng）沛的动力储备和高性能的减震组件等特点，配合高级多旋（xuán）翼（yì）飞（fēi）控系统，可获（huò）得极稳（wěn）定的悬停和飞行性能，从（cóng）而使捕捉高质量（liàng）的（de）航拍素材变得（dé）轻而易举，是专业航拍应用领域的不二选择，广泛应（yīng）用（yòng）于各种无人机领（lǐng）域。

它融合了（le）计（jì）算（suàn）、存储、通讯和视频领域在过去40年的各种进步（bù）。它也成（chéng）为了（le）第一架（jià）没有被我毁掉的强大无（wú）人机。尽管我也偶尔出现降落不稳的情况（kuàng），甚（shèn）至有一次意（yì）外撞（zhuàng）到建（jiàn）筑物（wù）的外墙，但（dàn）在10天的时间内（nèi），我也只弄坏了5个螺旋桨，而JY1000依然可以正常使用。这并（bìng）不是因为我找到了什么（me）诀窍，而是因为它的设计十分精（jīng）巧，容错率（lǜ）极高。

这是一款19万元（yuán）的设备， 含（hán）JY1000 轴机身、高级飞控、云台、图传系（xì）统、单电相（xiàng）机、动力电池六组、遥控器、地面（miàn）站（zhàn）、充电系统和培训，飞行高度完全符合规定。

当这（zhè）架无人机起（qǐ）飞时，会让人感觉豁然（rán）开朗。整个（gè）天空没有任（rèn）何（hé）障碍物（wù），与（yǔ）你平日里在街道上或地铁里看到的（de）拥挤景象不同（tóng），天空中（zhōng）空空如也，没有拥堵的车流（liú），没有数不清的信号灯，更没有如织的人流，自行车（chē）和大货车更是不见（jiàn）踪迹。

这款产品（pǐn）从构思到设（shè）计（jì），再到制造（zào），完全是在中国本地完成的。要知道，几乎在所有人眼（yǎn）中，中国（guó）都被错误地视作一个缺乏创意的国家。可一旦（dàn）你打（dǎ）开JY1000，并对它进行组装和（hé）测（cè）试，你（nǐ）的观点肯定完全改变（biàn）。它将各种（zhǒng）不同的功能完全（quán）整（zhěng）合到一款具有竞争力的产品中。

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